
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的(de)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣,其分(fen)類方法(fa)也有多(duo)種:按(an)運動方式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)直線(xian)往復運動式(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)(shi);按(an)受液(ye)壓(ya)力作(zuo)用(yong)(yong)情況可分(fen)為(wei)單作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi);按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)等;按(an)安(an)裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)拉(la)桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等;按(an)壓(ya)力等級可分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠)





活塞式液壓(ya)缸的工作原(yuan)理
它只在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)一側設有(you)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿,因而兩(liang)腔(qiang)的(de)(de)有(you)效作用面(mian)積不(bu)同(tong)。在(zai)供油(you)(you)量相同(tong)時(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油(you)(you),活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)運動(dong)速度不(bu)同(tong);在(zai)需克服的(de)(de)負載力(li)相同(tong)時(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油(you)(you),所(suo)需要(yao)的(de)(de)供油(you)(you)壓力(li)不(bu)同(tong),或(huo)者說在(zai)系(xi)統壓力(li)調定后,環衛垃圾車液壓缸(gang)兩(liang)個方向運動(dong)所(suo)能克服的(de)(de)負載力(li)不(bu)同(tong)。
1、液壓(ya)(ya)(ya)缸設計間隙不(bu)當產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing),液壓(ya)(ya)(ya)缸內部(bu)活(huo)(huo)塞和(he)缸體、活(huo)(huo)塞桿和(he)導向套(tao)之間的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙太大,引起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun),引起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬(pa)行(xing);滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙若(ruo)太小,加上(shang)零部(bu)件制造(zao)存(cun)在公差,也會引起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun),引起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元(yuan)件摩(mo)擦力不均勻(yun)產(chan)生的(de)(de)低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)等,特別是(shi)非(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺寸不均勻(yun),一些非(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨(sui)油溫變化尺寸增大(da)或減小,即(ji)在油液(ye)中(zhong)尺寸穩定性差直接造(zao)(zao)成配合間隙(xi)的(de)(de)變化,很容易造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。